2023年11月19日，江蘇省水利廳在南京組織召開了《連申線灌河至黃響河段、黃響河至淮河入海水道段航道整治工程（響水和大套船閘）水資源論證報告書》（以下簡稱《報告書》）審查會。參加會議的有鹽城市水利局、鹽城市港航事業發展中心、響水縣水務局、濱海縣水利局、華設設計集團有限公司等單位的代表和特邀專家，我司作為《報告書》編制單位出席會議。

連申線灌河至黃響河段、黃響河至淮河入海水道段航道整治工程是落實綠色低碳發展戰略、推動區域協調發展的重大決策，是實施通榆航道擴能升級、建設“黃金水道”的重要舉措。該項目的實施，對于打通我省東部沿海內河水運南北向主通道的通航“瓶頸”，實現連申線航道與淮河出海航道“并線段”的全面貫通，完善鹽城港“一港四區”內聯高等級航道網絡，進一步提升黃海新區對外交通聯絡優勢，支撐沿海開發、淮河生態經濟帶、長三角一體化戰略實施具有重大而深遠的意義。

與會專家和代表聽取了我司對《報告書》的匯報，認為《報告書》基礎資料翔實，技術路線正確，內容全面，結論總體可信，基本符合《建設項目水資源論證導則》（GB／T35580-2017）《建設項目水資源論證導則 第1部分：水利水電建設項目》（SL/T525.1-2023）》《規劃和建設項目節水評價技術要求》《水利部辦公廳 關于加強水資源配置工程水資源剛性約束論證和審查的通知》（辦資管〔2023〕4號）等編制要求，可以作為取水許可審批的技術依據。

 （供稿：資源環境部 冒云、汪瑛琪）